Renault Kadjar, der vielseitigste Spanier
Der neue Renault Kadjar bildet ein ModellCrossover Das bringt die besten Eigenschaften der Familienversionen, SUV und Limousine, zusammen mit Fähigkeiten vonüberall hin und hoch ausgestattet. Der Kadjar wird ab 19.850 Euro verkauft, mit vierzehn verschiedenen Versionen, vier Endpunkten, drei Motoren und zwei Getriebetypen.
Darüber hinaus ist dieses Modellim spanischen Werk in Palencia exklusiv für jedermann hergestellt, Innerhalb eines Jahres wird es jedoch auch in China geschehen, um die östlichen Märkte zu beliefern.
Der weltweite Erfolg des kompakten Captur und des Nissan Qashqai war das entscheidende Argument für die Entwicklung der französischen Markeneuer Kadjar, ein sehr vielseitiges Auto, das den Bewohnbarkeitsqualitäten von entsprichtFamilienangehörige, der Komfort der Limousinen und die Möglichkeiten, den Asphalt zu verlassen, den ein All-Camino des SUV (Sport Utility Vehichle) bietet.
Es ist 4,45 Meter lang, 1,84 breit und 1,60 hoch. Seine Größe stellt es in Segment C. Von den drei Facetten, die wir aus Kadjar zitiert haben, imdraußen herrscht der Anschein von Offroad und obwohl es hauptsächlich für die Verwendung auf Asphalt vorgesehen ist, hat es eine Bodenfreiheit von 200 mm, was es erlaubtreibungslos durch Schmutzwege zirkulieren.
Motoren und Getriebe
Der Kadjar ist mit oder ohne System in 4x2-Übertragung erhältlichExtended Gripoder im 4x4-Getriebe. Das mechanische Angebot basiert auf dem Wirkungsgrad, der zwei Dieselmotoren und einen Benziner umfasst. Die Dieselmotorisierung 110 Pferde haben einen genehmigten Verbrauch von nur 3,8 Litern pro 100 km und emittieren 99 g CO2 / km, was weit unter dem Grenzwert von 120 g liegt, der die vollständige Befreiung von erlaubt Zulassungssteuer in Spanien. Dies gilt auch für den 130-PS-dCi-Motor mit 113 g CO2 / km. Wie für die BenzinmotorEs handelt sich um eine 1,2 von 130 Pferden direkte Injektion mit einem Verbrauch von 5,6 l / 100.
Mit dem System Extended Gripkann der Kadjar in der X-MOD-Option In Bereichen mit geringer Haftung wie Schlamm, Schnee oder Sand mit guter Sicherheit zirkulierenaber wenn wir wirklich gerne in Gebieten mit mehr Schwierigkeiten kommen abseits der Straßedie Versionen von Allradantrieb Sie sind die Besten. Zur Verwendung verfügen sie über ein Steuerelement, das die Wahl zwischen drei Modi ermöglicht: Auto, LOCK und 2WD.
Modulares Interieur
Für die FamiliengebrauchDer Kadjar verfügt über Elemente, die das Leben an Bord erleichtern, insbesondere wenn Sie die Reise beginnen und das Auto auf jede Situation vorbereiten. Dank der Griffe im Boot befindet sich das System Einfache Pause Die hintere Sitzbank lässt sich automatisch entriegeln und zusammenklappen (1 / 3-2 / 3). Der Beifahrersitz fällt zusammen, so dass Gegenstände mit einer Länge von mehr als 2,5 Metern geladen werden können.
Dienste und Konnektivität
Im Abschnitt von Funktionalitäten, Der Kadjar verfügt über TomTom-Kartennavigation, Zugriff auf den R-Link Store, um Anwendungen und Vision herunterzuladen Vogelperspektive. Die mobile Verbindung über Bluetooth, hochwertige Radio- und Musikgeräte sowie ein breites Spektrum an Anwendungen und Diensten, die für die Verwendung im Auto konzipiert und per Mausklick zugänglich sind, bereichern das System und die Lebenserfahrung an Bord.
Der Kadjar schließt seine Ausrüstung für Sicherheit und Fahrhilfen Bei Systemen wie unterstützter Notbremsung, Warnung vor unfreiwilligem Spurwechsel oder Sicherheitswinkeldetektor. Das Freisprechsystem, die Rückfahrkamera, die Berganfahrhilfe, der Überdrehzahlalarm sowie der Tempomat und der Geschwindigkeitsbegrenzer gehören zu den Fahrhilfen.
Technische Daten
Motoren: Benzin TCe 1,2 130 PS. Diésel dCi 1,5 von 110 und 1,6 von 130 CV.
Übertragung: 6-Gang-Handbuch und 6-Gang-EDC-Automatik in dCi von 110 CV.
Bremsen: Scheiben, die nach vorne belüftet werden.
Adresse: Variable elektrische Unterstützung.
Vorteile: Höchstgeschwindigkeit von 182 bis 190 km / h.
Länge / Breite / Höhe: 4,45 / 1,84 / 1,60 Meter
Kapazitäten: Kofferraum 472 / 1.478 Liter. 55 Liter einzahlen.
Preise: Von 19.850 € bis 28.800 €.
Francisco del Brío Journalist und Gründer von Newsmotor.
